חדשות

ראשי חברות הספנות המרכיבות את הברית הכריזו על השקת רשת נתיבים חדשה במסגרתה יועסקו כ-320 אניות עם נפח קיבולת של כ-3.76 מיליון TEU. היבואנים והיצואנים הישראלים שהשתמשו בשירות הישיר ייאלצו מעתה להסתמך על שירותי הזנה ל/מ נמל פיראוס

השריפה החלה באחת המכולות בעת שהאנייה היתה בדרכה לנמל Nhava Sheva בהודו מנמל Port klang במלזיה. קוסקו פנתה ללקוחותיה וביקשה לנדב מידע בכל הקשור להצהרות לא נכונות שביצעו על תוכן המכולות ששלחו

על פי דיווחים בעיתונות זרה, חברת קוסקו במשא ומתן מתקדם עם מספנות בסין לטובת בנייתן של שמונה אניות מכולה בנפח 15,000 TEU ושמונה אניות מכולה בנפח של 23,000 TEU

טונג מסר את המושכות בחברת הספנות מהונג קונג לעמיתו מחברת קוסקו, מר יאנג ז׳יג׳יאן. משפחת טונג מכרה את חברת OOCL לקוסקו בשנה שעברה עבור 6.3 מיליארד דולר

נפח המכולות הכולל שנשלח השנה עמד על 126.3 מיליון TEU, עלייה של 1.3 מיליון TEU בלבד לעומת הרמה המקבילה בשנת 2018. פיטר סאנד, האנליסט הראשי של האיגוד: המשך הפריסה של אניות ענק מונעת את האפשרות להעלות את תעריפי ההובלה

בעוד שההכנסות גדלו ב -0.7% ל -254.7 מיליון דולר, החברה ציינה כי הרווח הנקי שלה צנח ב -4.4% לעומת שנה שעברה ועמד על 71.8 מיליון דולר. מתחילת השנה ההכנסות עלו ב-3.2% אולם הרווח הנקי צנח בכ-10%

החברה דיווחה כי היא היא השיגה צמיחה משמעותית בכמה תחומים, ובמיוחד בהיקף הטיפול במכולות שבו נרשם זינוק של 82.4%. מייחסת את התוצאות הטובות להסכמי זיכיון עם חברות MSC וקוסקו

חברת הספנות הסינית קיבלה לידיה את האנייה האחרונה מתוך סדרה של שש אניות ענק שנבנו במספנות שנגחאי. האנייה, בשווי של 157 מיליון דולר, תפעל בשירות MEX המחבר בין המזרח הרחוק למזרח התיכון